Die diesjährige 64. IAA stand unter dem Motto „Zukunft serienmäßig“.
Im Mittelpunkt standen Modelle mit alternativen Antriebarten. Hybridfahrzeuge, Fahrzeuge mit Brennstoffzelle sowie Elektrofahrzeuge. Letzteren war eine ganze Halle gewidmet, die Electric Mobility Hall“ dort präsentierten Hersteller wie Daimler, Citroen, Opel, Mitsubishi, Renault und Peugeot Lösungen für die Mobilität der Zukunft.
Gezeigt wurden neben dem Volvo C30 Electric welcher für ein monatliche Leasingrate von 1600EUR zu haben sein wird auch der Opel Ampera, welcher neben seinem Elekromotor auch einen Benzinmotor zur Reichweiterverlängerung (Range Extender) bietet um ein Reichweite von rund 500km zu erreichen. Der Opel Ampera ist ab sofort für rund 43.000 Euro zu haben.
Was technisch in Sachen Elektromobilität schon machbar ist, zeigt der kroatische Autobauer Mate Rimac mit dem Concept 1. Die Rennflunder bietet 1088 PS welches das Auto in 2,8 sec von 0 auf 100 katapultieren und eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h ermöglichen, die Reichweite soll bis zu 600 km betragen. Über den Preis ist allerdings noch nichts bekannt.
Wesentlich alltagstauglicher zeigen sich dagegen die Stromer von Citroen der C-Zero, Renault Twizy, Peugeot iOn sowie der rein elektrisch fahrende Smart fortwo „ed“ welche auf Kleinwagenkonzepten für Kurzstrecken basieren. Letzterer soll 2012 für einen „niedrigen fünfstelligen Betrag“ in 30 Ländern angeboten werden und über eine Schnellladefunktion verfügen, welche den Elektroflitzer innerhalb von einer Stunde für 135 km fit machen soll.
Großes Thema neben den reinen Elektrofahrzeugen waren in Frankfurt die Hybrid-Modelle, so präsentierte z.B. Toyota den Van Prius+ und die Hybridversion des Kleinwagen Yaris.
Pioneerarbeit für den Stadtverkehr leisten Studenten der Universität Aachen welche einen Streetscooter für unter 6000EUR realisieren wollen. Eine studentisches Konkurrenzstudie kommt aus München - der Mute soll nur 400 kg wiegen und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und eine Reichweite von 100km haben und das zu einem Preis eines Smarts.
Bambergs kleinster "Elektro-Mietwagen". schon seit 2010 bei Autoverleih Sammüller
Endlich auch in Bamberg, das Elektroauto von Mega. Bei Autoverleih Sammüller tagesweise zu mieten, und auch im Carsharing von DB -Carsharing und Drive-e nutzbar.
Ladetechniken:
Bislang hängen alle Elektroautos noch stundenlang am Ladekabel wie obiges Bild der Ladesation mit Elektrossportler Lampo 2 ( 400 Ps) zeigt.
Ein neuer japnischer Standard will die Ladezeit auf "Zigarettenlänge " oder Tee trink Zeit reduzieren. Das ist aber alles noch in der Entwicklungsphase.
Um die maximale Reichweite von 80km/h zu erreichen, muss unser e-Mega 8-10 Stunden geladen werden. Die Reichweite hängt auch von der Fahrstufe und der entsprechenden Geschwindigkeit ab. Schaltet man das Auto auf die Stufe High erreicht es eine Geschwindigkeit von 64km/h aber es wird mehr Strom verbraucht und die Reichweite wird wesentlich eingeschränkt. In der Stufe Low beträgt die Höchstgeschwindigkeit 50km/h.
Die Autonomie ist für das alltägliche Fahren zwischen Wohnsitz und Arbeitsplatz ausgelegt. Kurzstrecken in der Stadt und Überland wie Besorgungsfahrten, Fahrten zum Bahnhof, Schule, Kindergarten usw. sind mit dem MEGA e-City bequem und jederzeit zu erledigen.
Aufgeladen (Getankt) werden die Akkus des MEGA E-City bequem an jeder gewöhnlichen 230V Haushaltssteckdose. Es sind keine speziellen Ladestationen erforderlich! Das vollautomatische Ladegerät ist im Fahrzeug integriert. Vollgeladen hat der MEGA e-City eine Reichweite von ca. 60 bis 80 Kilometern mit einer Akkuladung. Ein Nachladen der Akkus ist natürlich jederzeit möglich Design, Ergonomie und Ausstattungen können mit den besten Ausführungen der Hersteller von konventionellen Benzinfahrzeugen mithalten.
Ausstattung des MEGA e-City
* Digitaler Kilometerzähler mit Tageskilometerzähler * Digitale Inspektionsanzeige * Energiestand-Anzeige mit 6 Balken mit Minimalstandsanzeige * Digitale Anzeige des eingelegten Ganges * Automatisches Einschalten der Warnblinkanlage bei abruptem Bremsen * Kontroll-Leuchten für: - Leerlauf - Abblendlicht/Scheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Ladung Antriebsbatterie - Blinker rechts und links - Warnblinkanlage * Digitaluhr / 12V Versorgung * Anzeige der Auβentemperatur mit Glatteiswarnung (< 3°C)
Fahren und Sicherheit
* Diebstahlsicherung * Automatisches Einschalten der Warnblinkanlage bei abruptem Bremsen * Nebelschlussleuchte * Windschutzscheibe mit Verbundglas * Wahlschalter High/Low (sparsam) * Elektrische Heizung/Lüftung mit Defrost-Funktion 3 Stufen) * Scheibenwischer vorne mit Intervallschalter 2-Stufen * Elektrische Scheibenwaschanlage * Wegfahrsperre bei eingelegtem Gang oder beim Aufladen des Fahrzeugs * Beheizbare Heckscheibe * Nebelscheinwerfer vorne * Rückfahrsensor
Mitsubishi Concept PX MiEV
2 Elektromotoren und ein Benzinmotor, 2WD und 4WD, bilden den neuen Plug-in Hybrid des Mitsubishis Concept PX MiEV.
Suzuki Swift Plug-in-Hybrid
Der Elektromotor des neuen Plug-in-Hybrid von Suzuki, von den Suzuki-Ingenieuren als Antriebseinheit installiert, gewinnt seine Kraft aus einem Akku, der an handelsüblichen Steckdosen geladen werden kann! Ein aus den japanischen Kei-Cars bekannter 660 cm³ Verbrennungsmotor lädt den Akku gleichzeitig bei Bedarf während der Fahrt!
GM: Die neue Elektro-Schmiede
Nun möchte sich auch US-Autobauer GM in Zukunft stärker in der Entwicklung von Elektro-Autos integrieren. Hierzu wurde sogar ein eigenes Designstudio eingerichtet. Auf Basis des E-Flex-Antriebssystems sollen künftige Elektro-Fahrzeuggenerationen entworfen werden, erstes Modell soll die Serienversion des Chevrolet Volt werden
